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日產IMs概念車

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日產IMs概念車搭載了先(xian)進的(de)(de)純電(dian)動(dong)力(li)總成(cheng),電(dian)池組置于車身下方。更(geng)長的(de)(de)軸距(ju)使駕駛室空(kong)間(jian)變得更(geng)高、更(geng)寬敞,同時(shi)座椅的(de)(de)布局(ju)也突(tu)破傳統。當(dang)車輛(liang)處于自動(dong)駕駛模(mo)式時(shi),日產IMs概念車無(wu)需任何手(shou)動(dong)操(cao)作(zuo);當(dang)車輛(liang)處于手(shou)動(dong)駕駛模(mo)式時(shi),日產IMs概念車可以提(ti)供先(xian)進電(dian)動(dong)車型(xing)獨有的(de)(de)愉(yu)悅、高性能的(de)(de)駕駛體驗(yan)。

日(ri)產IMs概念車(che)搭載(zai)了(le)先(xian)進的(de)純(chun)電(dian)動力總成(cheng),電(dian)池(chi)組置(zhi)于(yu)車(che)身(shen)下方。更長的(de)軸距使駕(jia)駛室(shi)空間變得更高(gao)、更寬敞,同時(shi)座椅的(de)布局也突(tu)破傳統。當(dang)車(che)輛(liang)(liang)處于(yu)自動駕(jia)駛模(mo)(mo)式時(shi),日(ri)產IMs概念車(che)無需任何(he)手(shou)動操作(zuo);當(dang)車(che)輛(liang)(liang)處于(yu)手(shou)動駕(jia)駛模(mo)(mo)式時(shi),日(ri)產IMs概念車(che)可以提供先(xian)進電(dian)動車(che)型獨有的(de)愉悅、高(gao)性能的(de)駕(jia)駛體驗。