lol押钱竞猜

新聞中心

新財年首季開門紅,日產汽車上調全年利潤預期
“Nissan NEXT企業轉型計劃”再創佳績

分享到:

(2021年(nian)7月29日(ri)(ri)(ri),橫濱)日(ri)(ri)(ri)產汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)近日(ri)(ri)(ri)公(gong)(gong)(gong)布了(le)2021財年(nian)第(di)一季(ji)度(2021年(nian)4月1日(ri)(ri)(ri)至6月30日(ri)(ri)(ri))的財務報告。在取(qu)得強勁(jing)業績表(biao)現后,日(ri)(ri)(ri)產汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)上(shang)調了(le)2021財年(nian)的全(quan)年(nian)利潤預(yu)期。

在2021財年第(di)一季度,日(ri)產汽車公(gong)司實現合(he)并凈收入2.008萬億(yi)(yi)日(ri)元,合(he)并營業利潤(run)757億(yi)(yi)日(ri)元,營業利潤(run)率為3.8%,凈收益為1,145億(yi)(yi)日(ri)元。

在有利(li)市(shi)(shi)場(chang)條件(jian)支(zhi)持(chi)下(xia),日(ri)產汽車公司(si)堅定實(shi)施(shi)“Nissan NEXT企業轉型(xing)計劃”,其(qi)在美國(guo)市(shi)(shi)場(chang)業績和其(qi)他(ta)市(shi)(shi)場(chang)的銷售質量不斷(duan)獲得改善,盈利(li)能(neng)力進一(yi)步提高(gao)。在2021財年第一(yi)季度,日(ri)產汽車公司(si)有效(xiao)利(li)用庫存,采(cai)取戰(zhan)略性生產計劃,最大(da)限度地降(jiang)低了因芯片短缺(que)所(suo)帶來的影(ying)響,提高(gao)了營業利(li)潤。


2021財年第一季度主要財務信(xin)息

以(yi)下圖表總(zong)結了(le)日產(chan)汽車(che)公(gong)(gong)司2021財年第一季度(2021年4月(yue)1日至6月(yue)30日)的(de)財務業績,其中日產(chan)汽車(che)公(gong)(gong)司在華(hua)合資公(gong)(gong)司的(de)績效數(shu)據(ju)均采用權益(yi)法進行計(ji)算。

日(ri)產汽車(che)公司2021財(cai)年第一(yi)季度主(zhu)要(yao)財(cai)務信息

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)2

單位:十億日元

2020財年

第一(yi)季度(du)

2021財年第一季度

同比增長率%

收入

1,174.2

2,008.2

+834.0

經(jing)營利潤(run)

-153.9

75.7

+229.6

經營(ying)利潤率%

-13.1%

3.8%

+16.9 points

普通利潤(run)

-232.3

90.3

+322.6

凈收益1

-285.6

114.5

+400.1

以2021財年(nian)第一(yi)季度平均匯(hui)率(lv)109.5日(ri)元(yuan)/美元(yuan)和131.9日(ri)元(yuan)/歐(ou)元(yuan)為基(ji)準計算

根據管理層預估報表(含日產汽車公司在中國合資公司的經營業績),日產汽車公司2021財年第一季度經營利潤為1,037億日元,經營利潤率為4.5%,凈收益1為1,145億日元。


2021財(cai)年全年展望

考慮到芯片供應(ying)短缺或將(jiang)對第二季度(du)的銷量產(chan)生重大影響,公(gong)司(si)預(yu)測此(ci)問題將(jiang)繼(ji)續(xu)存(cun)在(zai)。但是新車型上市將(jiang)帶動整體銷量增長,并對公(gong)司(si)經營利潤做(zuo)出(chu)貢(gong)獻。

日(ri)(ri)產汽車預計2021財年全年的凈收入為9.75萬(wan)億(yi)日(ri)(ri)元(yuan),經營利潤(run)為1,500億(yi)日(ri)(ri)元(yuan),同時,凈收益為600億(yi)日(ri)(ri)元(yuan),較(jiao)之前預期相比增加1,200億(yi)日(ri)(ri)元(yuan)。

日產汽車(che)向東京證券交易所提交了2021財(cai)年預(yu)(yu)期(qi)(qi)(截(jie)至(zhi)2022年3月31日),其中中國合資公司部分基于權益法(fa)計算(suan)。預(yu)(yu)期(qi)(qi)具體如下(xia):

日(ri)產汽車公司2021財年預期

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)2

(單(dan)位:十(shi)億(yi)日元)

調整前2021財(cai)年預期

調整后2021財(cai)年預期

同比差異

凈收入

9,100

9,750

+650.0

經營利潤

±0

150

+150.0

凈收益1

-60.0

60.0

+120.0


日產汽車公司首席執行官內田誠(Makoto Uchida)先生表示:“日產汽車公司在2021財年第一季度的業績表現強勁,我們將繼續推進‘Nissan NEXT企業轉型計劃’。下半年的整體運營環境仍將存在不確定性,公司會嚴格監控和管理潛在風險,同時專注于不斷提高銷售質量和保持財務紀律。公司期待下半年新車型在核心市場的上市會持續改善業績,同時,公司將堅定不移地向2021財年實現2%的經營利潤率的目標努力3,這將是‘Nissan NEXT企業轉型計劃’的一個重要里程碑。”


1歸屬于母公司持有人(ren)的凈收入或(huo)凈虧損。

2從2013財年開始,日產(chan)汽車和(he)東(dong)(dong)風汽車公司(si)合資成(cheng)立(li)的東(dong)(dong)風汽車有(you)限公司(si),采用權益(yi)(yi)法(fa)會(hui)計核算(suan)方法(fa)。盡管在新(xin)的會(hui)計方法(fa)之(zhi)下(xia),凈利潤報告不(bu)會(hui)發生改變,但此后的損益(yi)(yi)表中不(bu)再包含(han)東(dong)(dong)風汽車公司(si)的收入和(he)經營(ying)利潤。

3根據中國(guo)合資公司比例。 

 

日產汽(qi)車的完整財(cai)務報告鏈(lian)接:


日產汽車在中國:

日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)發展始(shi)于(yu)1972年(nian),自上世紀(ji)90年(nian)代開(kai)始(shi),日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中(zhong)國取得了迅猛的(de)(de)(de)(de)發展。日(ri)(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)國)投(tou)資(zi)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)作為(wei)日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)華的(de)(de)(de)(de)全資(zi)子公(gong)司(si)(si)與日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)一起管(guan)理在(zai)華投(tou)資(zi)。東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)作為(wei)日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)與東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)成立的(de)(de)(de)(de)合資(zi)企業,旗下東風(feng)(feng)(feng)日(ri)(ri)產(chan)(chan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)、東風(feng)(feng)(feng)英菲(fei)尼(ni)迪汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)分別(bie)負(fu)責(ze)日(ri)(ri)產(chan)(chan)品(pin)牌、英菲(fei)尼(ni)迪品(pin)牌和啟辰品(pin)牌乘(cheng)用(yong)車(che)(che)業務,鄭州日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)和東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股份有限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)為(wei)日(ri)(ri)產(chan)(chan)、東風(feng)(feng)(feng)雙(shuang)品(pin)牌LCV產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要發展基地,致力于(yu)成為(wei)輕型(xing)(xing)商(shang)用(yong)車(che)(che)(LCV)領域不(bu)同細(xi)分市場的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)家。2020年(nian),包括進口車(che)(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)和輕型(xing)(xing)商(shang)用(yong)車(che)(che)在(zai)內,日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)華銷量超(chao)過145萬(wan)輛。

更多關(guan)于日產(chan)汽(qi)車在(zai)中國的新聞信(xin)息,歡迎瀏(liu)覽日產(chan)中國官(guan)方網站及微博(bo)、微信(xin):

undefinedjzgcgs.cn 


關于(yu)日產汽車:

關(guan)于(yu)日產(chan)汽車(che)的(de)產(chan)品(pin)、服務和可(ke)持續發展戰略信息,歡迎瀏覽日產(chan)汽車(che)新(xin)聞網站,或關注(zhu)日(ri)產汽(qi)車的(de) Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號(hao)獲取(qu)更多資訊,訪(fang)問 YouTube觀(guan)看最新視頻。