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日產汽車公司在英國成立電動汽車生產樞紐,加速碳中和進程

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(2021年(nian)7月(yue)5日(ri),英(ying)(ying)(ying)國桑德(de)蘭)近日(ri),日(ri)產汽(qi)車(che)公(gong)司(si)斥(chi)資10億英(ying)(ying)(ying)鎊打造的“日(ri)產EV36Zero”電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)樞(shu)紐在(zai)英(ying)(ying)(ying)國成立,標志著全球第一(yi)個電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)制造生(sheng)(sheng)態系統的誕生(sheng)(sheng)。該(gai)樞(shu)紐建(jian)立在(zai)日(ri)產屢破(po)紀錄的英(ying)(ying)(ying)國桑德(de)蘭工廠,致力于創建(jian)全新的360度零排放(fang)解決方案,推動(dong)(dong)公(gong)司(si)實現碳中和(he)。

 

全(quan)球第(di)一個電動(dong)汽車制造生態(tai)系統--“日產EV36Zero”電動(dong)汽車樞紐

“日產EV36Zero”電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車樞紐由(you)日產汽(qi)車公(gong)司、全球領先(xian)的智能電(dian)池(chi)科技公(gong)司遠景動(dong)(dong)力(Envision AESC)和英國桑德蘭市議會共同投資10億英鎊打造,業務(wu)覆蓋電(dian)動(dong)(dong)車型、可再生能源和電(dian)池(chi)生產,為(wei)汽(qi)車行業描繪出未來藍圖(tu)。

 

日(ri)產(chan)汽(qi)車、遠景動力(li)(Envision AESC)、英國桑德蘭市議(yi)會共同啟動EV36Zero

日產汽(qi)車公(gong)司(si)(si)總裁兼(jian)首(shou)席執(zhi)行官內(nei)田誠(Makoto Uchida)先生(sheng)表(biao)示:“‘日產EV36Zero’是日產汽(qi)車為(wei)實(shi)現產品生(sheng)命周期碳中和(he)目(mu)標(biao)所(suo)做出(chu)(chu)的(de)(de)(de)開創性努(nu)力(li)。公(gong)司(si)(si)會在電動車型開發(fa)和(he)生(sheng)產、車載電池作為(wei)能(neng)量存儲以及電動汽(qi)車電池的(de)(de)(de)再利(li)用(yong)方(fang)面做出(chu)(chu)不(bu)斷(duan)努(nu)力(li)和(he)投入。該項目(mu)將(jiang)極大地加快(kuai)公(gong)司(si)(si)在歐洲實(shi)現碳中和(he)的(de)(de)(de)步伐。同時,我(wo)們還將(jiang)與(yu)全球的(de)(de)(de)各(ge)個市場分享此項目(mu)的(de)(de)(de)經驗和(he)技術,進一(yi)步增強日產汽(qi)車公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)全球競爭力(li)。公(gong)司(si)(si)會不(bu)斷(duan)利(li)用(yong)在電動化方(fang)面的(de)(de)(de)優勢(shi),持續為(wei)消費者和(he)社會提供價值。”

英國首(shou)相鮑里斯·約(yue)翰遜(Boris Johnson)表(biao)示: “日產汽(qi)車(che)公司宣布將在桑德(de)蘭(lan)制造(zao)全(quan)(quan)新一代電動車(che)型,并與遠景動力(Envision AESC)公司建造(zao)全(quan)(quan)新超級工(gong)廠,顯(xian)示了(le)日產汽(qi)車(che)對英國和英國東(dong)北部高技能(neng)工(gong)人的極大(da)信心。傳承桑德(de)蘭(lan)30多年(nian)的汽(qi)車(che)制造(zao)經驗,此次投資將是英國電動汽(qi)車(che)革命的里程碑,奠定行業(ye)未來幾十(shi)年(nian)的發展。”

 

英(ying)國(guo)首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)參(can)觀(guan)日產(chan)汽車(che)英(ying)國(guo)桑德蘭(lan)工廠

“此次投資體現了我們能夠(gou)創(chuang)造綠色就業機會和促進英國工業發展的(de)能力(li),同時也(ye)將為(wei)消費(fei)者提(ti)供更具性價(jia)比的(de)可持(chi)續出行方(fang)式,助力(li)解(jie)決全(quan)球氣候(hou)變化的(de)挑戰。” 鮑里斯·約(yue)翰遜(Boris Johnson)補充道。

日產(chan)汽(qi)(qi)車公司首席運營官古普(pu)塔(Ashwani Gupta)先生在“日產(chan)EV36Zero”電動汽(qi)(qi)車樞紐開幕(mu)儀式上表示(shi): “此(ci)項(xiang)目對日產(chan)汽(qi)(qi)車、合(he)作伙伴、英國乃至整個汽(qi)(qi)車行業(ye)而(er)言,都頗具(ju)意義。‘日產(chan)EV36Zero’將(jiang)重(zhong)新定義行業(ye)的未來(lai),為未來(lai)發展繪制清晰的路線(xian)圖。”

 

日產(chan)汽車公司首(shou)席運營官古普塔(ta)(Ashwani Gupta)先生

“日產(chan)EV36Zero”將(jiang)為日產(chan)汽車及其在英(ying)國(guo)(guo)供應商(shang)帶來(lai)6,200個就業機(ji)會,包括在日產(chan)汽車內900個新(xin)開(kai)設職(zhi)位(wei)和(he)遠景(jing)動力(Envision AESC)新(xin)智能低碳電(dian)池工廠(chang)的(de)(de)750個職(zhi)位(wei)。未(wei)來(lai),該項目(mu)還將(jiang)助力日產(chan)汽車在英(ying)國(guo)(guo)的(de)(de)電(dian)動車型(xing)生產(chan)的(de)(de)現代化(hua)升級和(he)產(chan)能擴(kuo)大。

古普塔(Ashwani Gupta)先生(sheng)同時(shi)表(biao)示,日(ri)(ri)產汽車憑借全(quan)球首款(kuan)量產純電動(dong)(dong)車型-日(ri)(ri)產聆風(feng)開(kai)啟了汽車行業的(de)電動(dong)(dong)新時(shi)代(dai)(dai)。現在日(ri)(ri)產汽車將和合作伙伴一起,加速推(tui)動(dong)(dong)全(quan)面電動(dong)(dong)化與(yu)實(shi)現碳中和目標,開(kai)創(chuang)汽車行業的(de)新時(shi)代(dai)(dai)。

作為全(quan)球綠(lv)色科技(ji)公司遠景(jing)集團(Envision Group)的電(dian)池(chi)事業板塊,遠景(jing)動(dong)力(Envision AESC)將在其全(quan)新的超級(ji)工(gong)廠部署整(zheng)合AIoT智能技(ji)術,用于監控和優化能源消耗,制造和維護,進而快速(su)提(ti)高(gao)產(chan)能,為每年多達10萬輛的日產(chan)電(dian)動(dong)車型提(ti)供電(dian)池(chi)。


全(quan)新(xin)跨(kua)界(jie)電動車型

作為(wei)投(tou)資的一部分,日(ri)產(chan)(chan)汽車(che)將(jiang)在英(ying)國(guo)投(tou)入(ru)4.23億(yi)英(ying)鎊生產(chan)(chan)全(quan)新跨(kua)界電動車(che)型(xing)。憑借日(ri)產(chan)(chan)在跨(kua)界車(che)型(xing)領(ling)域的專(zhuan)業技術(shu)和日(ri)產(chan)(chan)聆(ling)風在全(quan)球(qiu)范(fan)圍內的成功(gong)經驗(yan),全(quan)新跨(kua)界電動車(che)型(xing)將(jiang)從車(che)型(xing)的造(zao)型(xing)設計、燃油效(xiao)率(lv)和電池技術(shu)等方面,讓(rang)消費者更快適應電動車(che)型(xing)的駕駛。

 

日產汽車(che)將在英(ying)國(guo)投入4.23億英(ying)鎊(bang)生產全新跨界電動車(che)型(xing)

此款車(che)(che)型面向全(quan)球(qiu)市場設計,基(ji)于雷諾-日產-三菱(ling)聯盟的CMF-EV平臺(tai)(tai)打造,由日產汽(qi)車(che)(che)桑德蘭工廠生產,規劃年產能(neng)達10萬臺(tai)(tai),并出口(kou)歐洲市場。

通過(guo)此項目,日產桑德(de)蘭(lan)工(gong)(gong)廠(chang)將在當(dang)地(di)創造909個(ge)新就業機會,為當(dang)地(di)供(gong)應商創造超過(guo)4,500個(ge)就業機會,以及75個(ge)研發類崗位。同時,日產汽車向桑德(de)蘭(lan)工(gong)(gong)廠(chang)投資超過(guo)50億英(ying)鎊,包(bao)括(kuo):

   ?    在貝德福德郡克蘭菲爾德的日產汽車歐洲技術中心的研發

   ?    支持英國供應商向電動汽車轉型

   ?    工廠競爭力和環境改善

   ?    針對未來技術的日產員工技能培養

關于全新跨界(jie)電動車型的更多(duo)信(xin)息(xi),將(jiang)在未來擇(ze)期發布。


下一(yi)代電動(dong)汽車電池

遠景動(dong)力(Envision AESC)在英(ying)國桑德蘭擁有(you)并運營歐洲第一家電池(chi)工廠(chang),該(gai)工廠(chang)成(cheng)立于2012年(nian),為日產聆風和日產e-NV200提供(gong)電池(chi)。該(gai)工廠(chang)的英(ying)國團隊擁有(you)9年(nian)的電池(chi)業(ye)務(wu)方(fang)面(mian)的經驗。目前(qian),該(gai)工廠(chang)已經為44個國家的18萬輛電動(dong)汽車(che)提供(gong)電池(chi)、模塊(kuai)和電池(chi)組足,在質(zhi)量、性能、安全性、可(ke)靠(kao)性和成(cheng)本(ben)方(fang)面(mian)都(dou)達到了全球基準水(shui)平。

為了支(zhi)持“日產(chan)EV36Zero”,遠景動力(li)(Envision AESC)將(jiang)投資4.5億(yi)英鎊(bang)在國(guo)際先(xian)進制造園區(IAMP)建(jian)設英國(guo)首個(ge)超級工廠(chang)(chang),毗鄰(lin)日產(chan)工廠(chang)(chang),由可再生能源和領先(xian)的下一(yi)代(dai)電池技術提供電力(li)。

 

遠景(jing)動力(Envision AESC)將投資4.5億英鎊(bang)在國(guo)際(ji)先進制造園區(IAMP)建設英國(guo)首個超級工廠

新超(chao)級工廠的(de)正式(shi)規劃即將(jiang)開始,初(chu)步產能(neng)(neng)將(jiang)達(da)到(dao)9千兆(zhao)瓦時(shi)。遠(yuan)景(jing)動(dong)(dong)力(Envision AESC)未來將(jiang)追加潛在投(tou)資額18億英(ying)鎊(bang),預(yu)計到(dao)2030年,其產能(neng)(neng)將(jiang)達(da)到(dao)25千兆(zhao)瓦時(shi),并在該地區(qu)創造4,500個新的(de)高(gao)(gao)(gao)價值綠色就業機會,潛在產能(neng)(neng)可達(da)35千兆(zhao)瓦時(shi)。新工廠將(jiang)提高(gao)(gao)(gao)英(ying)國(guo)生產的(de)電動(dong)(dong)汽車(che)電池的(de)成本競爭力,包括新的(de)第5代(dai)電池單元,其能(neng)(neng)量密度提高(gao)(gao)(gao)了30%,續(xu)航里程(cheng)和效率得(de)到(dao)極大的(de)提高(gao)(gao)(gao)。該項目將(jiang)為日產的(de)新車(che)型提供動(dong)(dong)力電池,支持采用(yong)先進技術的(de)汽車(che)零部(bu)件的(de)持續(xu)本地化。此舉將(jiang)降低電池售價,讓越來越多的(de)消(xiao)費者更容(rong)易購買到(dao)電動(dong)(dong)車(che)型。

遠(yuan)(yuan)景集(ji)團創(chuang)始人兼首(shou)席(xi)執行官張雷先生表示(shi):“遠(yuan)(yuan)景集(ji)團致力(li)于(yu)成為全球企(qi)業、政府和城市首(shou)選(xuan)的(de)(de)(de)‘零(ling)碳技術(shu)伙(huo)伴’。我們很高興(xing)與(yu)日產(chan)汽車和桑德(de)蘭市議會一起,成為‘日產(chan)EV36Zero’的(de)(de)(de)一部分(fen)。遠(yuan)(yuan)景動力(li)(Envision AESC)將投資4.5億英(ying)鎊,在(zai)英(ying)國(guo)(guo)桑德(de)蘭新建一座頂級、低碳的(de)(de)(de)超(chao)級工廠,并創(chuang)造(zao)超(chao)過700個(ge)新的(de)(de)(de)就(jiu)業崗(gang)位。伴隨著新超(chao)級工廠的(de)(de)(de)建設(she),英(ying)國(guo)(guo)東北部地區(qu)也進一步成為英(ying)國(guo)(guo)電(dian)動汽車產(chan)業新的(de)(de)(de)核心,并將形成基于(yu)整個(ge)電(dian)池生命周期技術(shu)的(de)(de)(de)研發合作,即從儲(chu)能、再利用(yong)、車輛(liang)到電(dian)網(V2G)、智(zhi)能充(chong)電(dian)和電(dian)池循環回(hui)收(shou)等方面構建電(dian)池生態體系(xi)建設(she)。” 

 

遠景(jing)集團創始(shi)人兼(jian)首席執行官張雷先生(sheng)

“這(zhe)一(yi)承諾建立在我們(men)與日產汽(qi)車(che)長(chang)期合(he)作(zuo)的(de)(de)基礎上,以實現我們(men)的(de)(de)全球雄心,即(ji)為電動汽(qi)車(che)制(zhi)造高性能、更長(chang)續航里程(cheng)的(de)(de)電池,為數(shu)以百萬(wan)計的(de)(de)消費(fei)者(zhe)提供(gong)價格合(he)理的(de)(de)電動汽(qi)車(che)。” 


零(ling)(ling)排放汽車與零(ling)(ling)排放制造(zao)

為將(jiang)這個生態系統整合在(zai)一(yi)起,桑德蘭市議(yi)會正(zheng)在(zai)規劃一(yi)個旨在(zai)提供100%可再(zai)生電力的“微(wei)電網(Microgrid)”,每年將(jiang)節省55,000噸碳排放(fang)。

隨(sui)著現有的(de)(de)日產(chan)(chan)汽車(che)公司對風能(neng)(neng)(neng)和太陽能(neng)(neng)(neng)發電場(chang)(chang)的(de)(de)合并(bing),初步(bu)計(ji)劃顯示,市(shi)議(yi)會可(ke)能(neng)(neng)(neng)會創建多達10個太陽能(neng)(neng)(neng)發電場(chang)(chang),預(yu)計(ji)發電量為132MW,并(bing)直接連接到英國(guo)電網的(de)(de)可(ke)再生能(neng)(neng)(neng)源(yuan),為日產(chan)(chan)汽車(che)和鄰近的(de)(de)國(guo)際先進制造(zao)園(IAMP)提供(gong)穩定的(de)(de)電量供(gong)應。市(shi)議(yi)會將(jiang)繼續與潛在的(de)(de)環保產(chan)(chan)業投資者密切討論計(ji)劃的(de)(de)制定。

作(zuo)為同類項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)創新(xin)之舉(ju),該項(xiang)目(mu)預計投資8,000萬英鎊,包括使(shi)用日(ri)產第二(er)代電(dian)(dian)池和遠景動力(Envision AESC)電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)1MW電(dian)(dian)池存(cun)(cun)儲系(xi)統計劃(hua),此舉(ju)能夠允許(xu)日(ri)間(jian)產生的(de)(de)(de)多余能量(liang)存(cun)(cun)儲起來并在其他時間(jian)使(shi)用,從而平衡電(dian)(dian)網(wang)的(de)(de)(de)用電(dian)(dian)需(xu)求。額外的(de)(de)(de)基礎設施項(xiang)目(mu)將(jiang)使(shi)新(xin)電(dian)(dian)動汽車制造中心的(de)(de)(de)初始投資額超過10億英鎊。

桑德蘭市議(yi)會領導人、議(yi)員格(ge)雷姆·米勒(Graeme Miller)表(biao)示:“桑德蘭是一(yi)座雄心勃勃的(de)(de)城(cheng)市,這(zhe)(zhe)一(yi)項目對(dui)我(wo)(wo)們(men)來說是意(yi)義重大的(de)(de)。為(wei)了確(que)保這(zhe)(zhe)一(yi)項目落地(di),我(wo)(wo)們(men)與(yu)日產汽車、遠景動(dong)力(Envision AESC)和(he)英國政府(fu)已經開(kai)展了多個月的(de)(de)合作。我(wo)(wo)們(men)很自豪(hao)地(di)成(cheng)為(wei)項目的(de)(de)關鍵推動(dong)者,促成(cheng)8,000萬英鎊的(de)(de)基礎設施建(jian)設,這(zhe)(zhe)可能(neng)是英國首個此類(lei)項目,通過專用(yong)的(de)(de)‘微電網(Microgrid)’將能(neng)源生(sheng)產、消(xiao)費(fei)和(he)存儲結合在一(yi)起。”

“我們承(cheng)諾(nuo),桑德蘭到2040年實現碳中(zhong)和(he),電(dian)動(dong)化是這(zhe)一(yi)愿景的(de)關鍵部(bu)分。日產(chan)EV36Zero計劃將使桑德蘭成(cheng)為(wei)歐洲電(dian)動(dong)汽車(che)制(zhi)造的(de)中(zhong)心。它肯定(ding)了委(wei)員會(hui)對推動(dong)電(dian)力革(ge)命堅定(ding)信(xin)念和(he)能力,并(bing)與企業和(he)政府合作,達成(cheng)這(zhe)一(yi)具有國家意(yi)義(yi)項(xiang)目的(de)階段性(xing)成(cheng)果,為(wei)人民和(he)企業創造就(jiu)業和(he)繁(fan)榮(rong),并(bing)在此過程中(zhong)提供(gong)更清潔、更環保(bao)的(de)汽車(che)。” 格雷姆(mu)·米(mi)勒(Graeme Miller)補充說。



日產(chan)汽車(che)在中國:

日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在中(zhong)國(guo)的發展(zhan)始(shi)于(yu)1972年(nian),自(zi)上(shang)世紀90年(nian)代開始(shi),日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在中(zhong)國(guo)取(qu)得了迅(xun)猛的發展(zhan)。日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)(中(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)作(zuo)為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在華(hua)的全資(zi)子公(gong)司(si)(si)(si)與日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)一(yi)起管(guan)理(li)在華(hua)投(tou)資(zi)。東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)作(zuo)為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)與東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)成立的合資(zi)企業(ye),旗下東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)乘用車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)、東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)英菲尼迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)分(fen)別負責(ze)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)牌(pai)(pai)、英菲尼迪(di)(di)品(pin)牌(pai)(pai)和啟(qi)辰品(pin)牌(pai)(pai)乘用車(che)(che)業(ye)務,鄭州日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)和東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股份(fen)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)、東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)雙(shuang)品(pin)牌(pai)(pai)LCV產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)的主(zhu)要發展(zhan)基地,致力(li)于(yu)成為輕型商用車(che)(che)(LCV)領域(yu)不同細(xi)分(fen)市場的專(zhuan)家。2020年(nian),包(bao)括(kuo)進口車(che)(che)、乘用車(che)(che)和輕型商用車(che)(che)在內,日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在華(hua)銷量超過145萬輛。

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